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本日两市开盘之后触动走高u乐，新动力板块推崇尤为凸起，关系行业ETF——新动力车ETF(159806)涨幅6%，领涨两市。

新动力车ETF(159806)从4月底以来，推崇强势，从4月27日以来，甩掉6月6日盘中，新动力车ETF(159806)涨幅还是荒谬42%，领涨两市。

从音问面来看，新动力板块多厚利好纷至而来，新动力汽车销量也回升彰着。

日前，因循新动力21条顶层缱绻出台，为因循新动力发展，顶层联想再出重磅文献。此外，新动力已纳入REITs试点因循鸿沟。《对于促进新时间新动力高质地发展的践诺决议》(下称《决议》)，明确七方面21项举措。《决议》旨在锚定到2030年我国风电、太阳能发电总装机容量达到12亿千瓦以上的方向，加速构建清洁低碳、安全高效的动力体系。

5月23日，常务会议进一步部署稳经济一揽子措施。其中针对汽车行业，会议提倡“放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”。

5月31日，三大重磅计谋同日发布大都资金涌入汽车板块。

一是《塌实稳住经济的一揽子计谋措施》，提倡雄厚加多汽车等大批阔绰。其中包括各地区不得新增汽车限购措施;全面取消二手车限迁计谋;因循汽车整车入口港口地区开展平行入口业务等计谋。

二是财政部、税务总局发布《对于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日历在2022年6月1日至12月31日历间内且单车价钱(不含升值税)不荒谬30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

三是工信部等四部门发布《对于开展2022新动力汽车下乡行径的奉告》,组织开展新一轮新动力汽车下乡行径。左证附件统计，包括比亚迪、长城汽车在内的26家车企及旗下共70款新动力车型参预本次下乡行径。

据统计，本年已有荒谬20个省份出台了刺激计谋，在上海、深圳、广州等限购城市还加多了购车目的。多家车企也推出了减免购置税的购车优惠。

北京2022年底前对报废或转出本市注册登记在自己名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新动力乘用新车，并在本市上牌的个人阔绰者赐与不荒谬1万元/台补贴，所需资金由市区两级财政区分背负50%;深圳市对个人阔绰者购买新动力汽车单车补贴最高不荒谬1万元/台;对购置新动力汽车的新增投放的普通小汽车增量目的中签者，赐与最高不荒谬2万元/台补贴;上海对年内个人阔绰者报废或转出名下在上海市注册登记且得当关系门径的小客车，并购买纯电动汽车的(置换纯电动车)，赐与每辆车1万元的财政补贴。此外，上海市嘉定区的补贴并不限度于新动力汽车。嘉定区对个人阔绰者购买新车，并在上海市内上牌的赐与购车补贴，车价15万元以下的补贴1万元，车价15万元(含)以上的补贴2万元。

当今，多家新动力车公司销量推崇精良。5月新动力汽车销量攀升，比亚迪清楚，5月单月数据再创历史新高，销量达114943辆，同比增长250.44%，环比增长8.39%。蔚来、小鹏、瞎想在内的7家新势力5月累计托福量环比增长42.2%。在疫情灵验防控及各地对于汽车销售的因循计谋鼓动下，新动力汽车销量有望再上台阶。

开创证券合计，购置税调减+新动力汽车下乡计谋将全面惠及汽车产业链。居品周期上行的长安汽车、长城汽车、上汽集团、比亚迪等整车企业值得温煦。

华西证券示意，新动力乘用车鄙人沉阛阓空间广阔。2021年我国下沉阛阓(二线及以下城市)乘用车销量占总销量比重为66.4%，而新动力乘用车下沉阛阓占比仅为51.6%，展望新动力汽车下乡有望加速鼓动下沉阛阓的新动力浸透率，带动总量进一步普及，全年展望新动力乘用车销量有望打破530万辆。新动力汽车下乡等利好计谋鼓动下，新动力下沉阛阓占比拟高的车企有望优先受益，关系产业链公司迎来机遇。

招商证券也示意，此轮刺激计谋大超预期，将对全年销量产生托底作用，展望本年销量有望与2021年持平。

对于新动力车板块u乐，投资者不错通过新动力车ETF(159806)一键买入新动力车龙头股，控制板块发展反弹机遇。